UMP : SON PATRIOTISME ECONOMIQUE  N'EST QU'UN SLOGAN.

ACTE 1

Le Canadien BOMBARDIER vient d'emporter face à ALSTOM, un contrat de 4 milliards d'Euros pour 172 trains " suburbains "destinés à équiper le réseau SNCF d'Ile-de-France.
Il s'agit d'une décision stratégique lourde de conséquence pour l'avenir de notre industrie ferroviaire que vient de prendre la directrice de la SNCF, Mme IDRAC, ex-secrétaire d'état sous le gouvernement JUPPE.
Si le MNR Nord note avec une certaine satisfaction que le site de CRESPIN près de VALENCIENNES (1600 salariés), sera le principal bénéficiaire de ce contrat du siècle, il souligne le risque que ce choix fait peser sur l'appareil industriel Français et Européen.
Pour Yann PHELIPPEAU, au delà des avantages immédiats, qui de toute façon nous étaient acquis avec le choix d'ALSTOM, la France entre dans une logique de sous-traitance dramatique pour l'emploi Français.
Privant nos entreprises des recettes générées par de tels contrats le gouvernement  
hypothèque gravement nos emplois de demain. Comment nos grands groupes peuvent-ils rester compétitifs sans l'argent nécessaire à la recherche et l'innovation ?
Cette décision prise au nom d'un libéralisme dogmatique sacrifie nos intérêts au profit de ceux de nos concurrents alors que les canadiens eux-mêmes, refusaient l'ouverture à la concurrence pour le renouvellement des métros d'OTTAWA  et de TORONTO. Nos dirigeants se savent ils engagés dans une guerre économique mondiale  impitoyable ?
Y a-t-il eu arrière pensée politique, et faut y voir une influence de J-Louis BORLOO, ex-maire de Valenciennes, dans cette décision ?

ACTE 2 : VOUS AVEZ DIT PATRIOTISME ECONOMIQUE ?

Début octobre, le gouvernement faisait procéder par l'assemblée nationale au vote solennel du projet de loi sur l'énergie, ouvrant totalement les marchés à la concurrence et  autorisant la privatisation de GDF en vue d'une fusion avec SUEZ (pour faire simple ex LYONNAISE des EAUX, dirigée des années durant par Jérôme MONOD, l'un des  conseillers actuels les plus proches de Jacques CHIRAC)
Or, ce projet de fusion, porté par Patrick OLLIER, Président de la commission des affaires économiques de l'assemblée nationale (et concubin de Mme ALLIOT-MARIE,  ministre de la défense) risque d'exploser à la figure du gouvernement VILLEPIN et de se vider de tout sens industriel. En effet, François PINAULT, l'ami milliardaire des CHIRAC, envisage de s'allier à l'italien ENEL dans le cadre d'une OPA hostile sur SUEZ. Cette opération de 18 milliards d'euros verrait le démantèlement du groupe dirigé par Gérard MESTRALLET, avec le rachat par le français des activités dans l'eau et l'environnement et la vente de la branche énergétique au groupe italien.  Bref, tout ce que le gouvernement souhaitait éviter.   
Autre symbole de la connivence régnant entre ce capitalisme purement spéculatif et l'élite politique de ce pays ; Les intérêts de l'ami du président, notamment dans l'affaire  d'Exécutive life ont longtemps été suivis au plus haut lieu par un certain Jean-François CIRELLI, l'actuel patron de gaz de France.
L'impéritie du gouvernement est dramatique pour l'avenir des salariés français. (Rachat par l'indien MITTAL STEEL).  Face au risque de délocalisation les ouvriers Français ont besoin de grandes réalisations industrielles, Monsieur DE VILLEPIN, et pas d'opérations boursières !
Pour le MNR, le patriotisme économique doit résolument être Européen et offensif.  

                                                                                                           JP